1. حافلة المدارس ذات 10-20 مقعد إطار الباص الكامل يتخذ هيكل الحلقة المغلقة ، و الجدران الأمامية و الجانبية و الخلفية تكون مقاومة للصدمات . جسم الحافلة ككل يستخدم فولاذ بجودة عالية .
    1. حافلة المدارس ذات 21-30 مقعد
    1. حافلة المدارس ذات 31-40

      حافلة المدارس ذات 31-40 مناسبة للأطفال و التلاميذ . طول جسم الباص يطابق بحرافة سعة معدل المقاعد . على أساس مواجهة المعيار الوطني ، نركز على الرأس، النافذة، الدرجة، المقعد، الدرازبين، و مخرج الطوارئ لباص الديزل المدرسي و الذي تتعلق لأمور السلامة . هيكل Changan المحرتف مجهز بنظام نقل الطاقة ، لجعل أكثرالهيكل ثباتاً . وسيلة نقل التلاميذ هذه مصممة كباص للركاب .

    1. حافلة المدارس ذات 41-70حافلة المدارس ذات 41-70 مكرسة للأطفال و التلاميذ ، يعتبر هذا الموديل أكثر الموديلات شيوعاً . صدرنا 421 باص مدرسي كبير للكويت و حصلنا على سمعة طيبة . جسم الباص يتخذ تصمم FAN البلجيكي ، و يمكن تصميم منتجنا ليكون باص مدرسي بباب واحد أو ببابين .
    1. حافلة نقل الموظفين

      بطول 11 متر ، يتخذ الباص الكامل تصميم التشكيل البلجيكي FAN ، و يستخد الإطار تكنولوجيا لحام متطورة . كل أجزاء المركبة تتخذ معالجة سطح المعدن ، و الرئيسية مصدرة ، لذلك حافلة نقل الموظفين لـ 45-77 مقعد لدها مقاومة ممتازة للتآكل و عمر خدمة أطول .

    1. شاحنة البضائعشاحنة البضائع مطورة لخدمة التموين و التي تنقل بضاعة خفيفة بسرعة عالية . الجدار الخلفي يتخذ هيكل الباب المزدوج ، و هذا التصميم مريح لشحن و تفريغ البضائع . نتخذ هيكل Changan SC6530 ، و يوجد العديد من المصنعين للمحركات للإختيار منهم مثل : Yuchai Group،Wuxi Diesel Works، و غيرها . شاحنة البضائع البترولية هذه يمكنها العمل كباص للركاب .
    1. الحافلة الهندسيةالحافلة الهندسية غالباً تتعرض للحوادث ، و السبب الرئيسي هو أن هيكل المركبة و بيئة القيادة فيها مشاكل . لذلك إطار المركبة الهندسية SC5053 تتخذ الهيكل المغلق ، و الجدران الأمامية و الجانبية و الخلفية يستخدم جهاز ضد الصدمات . الباص ككل يتخذ فولاذ ذات جودة عالية لضمان سلامة جسم الباص .
    1. مركبة الطوارئ جسم الحافلة يتخذ تصميم الأنف الصغير ، لتأمين سلامة القيادة .
      مركبة الإنقاذ صفراء ، و مجهزة بأضواء إنذار ، و بالتالي ، يستطيع رجال الطوارئ الوصول بسرعة .
    1. حافلة بقيادة في الجهة اليمنى 6mمرءاة الجناح مصممة علمياً لمساعدة السائق لمشاهدة منطقة أوسع في الخلف و جانب المركبة ، و هذا التصميم يضمن قيادة آمنة في كل أنواع الطرق
    1. حافلة بقيادة في الجهة اليمنى 7.2mكل أجزاء المركبة تستخدم التكنولوجيا الكهربائية، و الصفيح الفولذي مجلفن ، لزيادة مقاومة التآكل .
      صندوق بطارية المركبة عبارة عن دفع و سحب، وو هي مركبة في جانب حافلة RHD ، لذلك فهي تمنع الماء الوحلي من الدخول إلى البطارية ، وبالتالي تعزز موثوقية البطارية .
    1. حافلة بقيادة في الجهة اليمنى 11m

      كأكثر المنتجات كفاءة في التكلفة ، حافلة القيادة من الجهة اليمنى 11m مصممة للتصدير ، و تعتبر أفضل موديل مصدر في عام 2006، 2009 و 2011. الحافلة الكاملة تتخذ تصميم التشكيل البلجيكي FAN ، و الإطار يستخدم تقنية لحام متقدمة .