1. حافلة النقل العام SC6881حافلة النقل العام SC6881 عبارة عن حافلة نقل مطورة حديثاً ، لإستهداف سوق المدن الصغيرة و المتوسطة . صدرنا باصات ذات 21-35 مقعد للشرق الأوسط عام 2007 ، و درجة الحرارة العالية لـ 40ºC كانت تحدي كبير لأداء المحرك ، مكيف الهواء و جسم الحافلة ، و لكن الجودة و أداء السلامة لم تظهر أي علامة للضعف
    1. حافلة النقل العام SC6901نقل باص المدينة ذات 19-40 مقعد متصل و معد بواسطة قضيب مرن ، للتحكم بتروس المركبة بسهولة و للأريحية، لتقديم قيادة آمنة .
    1. حافلة النقل العام SC6910 نطور نظام هيكل "RMB" مع جامعة Tsinghua، و هذا النظام يطابق تماماً الطريق و المحرك و باص بـ 21-35 مقعد معاً . على أساس تقليل كلفة باص الركاب الكامل ، نحقق هدف تقليل إتسهلاك الوقود .

حافلة النقل العام 8m-9m

حافلة النقل العام SC6881 حافلة النقل العام SC6881 عبارة عن حافلة نقل مطورة حديثاً ، لإستهداف سوق المدن الصغيرة و المتوسطة . صدرنا باصات ذات 21-35 مقعد للشرق الأوسط عام 2007 ، و درجة الحرارة العالية لـ 40ºC كانت تحدي كبير لأداء المحرك ، مكيف الهواء و جسم الحافلة ، و لكن الجودة و أداء السلامة لم تظهر أي علامة للضعف

حافلة النقل العام SC6901 حافلة النقل العام SC6901 يمكن تصميمها لتكون مركبة بمحرك أمامي أو محرك خلفي . بطول 9 أمتار ، منتجنا فيه من 19 إلى 40 مقعد و يأخذ 85 راكب بالكثير . هيكل Changan الإستثنائي يقلل من معدل الخطأ في القيادة ، و يجعل هيكل جسم الباص يصل إلى أحسن أداء في القيادة . من أجل إرضاء متطلبات تحمل حمولات مختلفة ، يمكننا تصميم باص النقل العام بمحرك امامي ، لأخذ ركاب أكثر ، أقصى سرعة لباص النقل العام تصل 90km/h.

حافلة النقل العام SC6910 حافلة النقل العام SC6910 فيها 21 إلى 35 مقعد و تحمل 72 راكب بالكثير . المساحة الداخلية العريضة تسمح لركا ب أكثر من الوقوف ، و منتجنا مصمم لحمل الركاب في المدن المتوسطة . صدرنا ما يقارب 1000 باص بمحرك خلفي للشرق الاوسط عام 2013 ، جودة المحرك، مكيف الهواء، و جسم الباص لن يقل في البيئات فوق درجة حرارة 40ºC.